Catégorie : Auto

En France, pas de scooter 50 cc pour les moins de 14 ans, même si le moteur reste bridé. Le fameux permis AM, anciennement BSR, n’a rien d’une formalité anodine

Un carnet d’entretien officiel préconise souvent une révision tous les 6 000 à 12 000 kilomètres, mais certains constructeurs ajustent ces intervalles selon le type de moteur ou d’utilisation. Des

Un véhicule déclaré épave peut parfois faire l’objet d’un remboursement intégral, alors même que des réparations partielles semblent envisageables. Des critères stricts déterminent la classification en épave, et l’indemnisation dépend

La date à retenir pour la récupération de points ne correspond pas toujours à celle de l’infraction. Plusieurs délais coexistent, selon la gravité des faits et la nature de la

En France, plus de la moitié des motos volées le sont en stationnement sur la voie publique, loin de toute surveillance privée. Certaines compagnies d’assurance imposent même des conditions de

La plage horaire 10h-14h s’impose dans certains protocoles médicaux et logistiques, au point de devenir un repère incontournable pour la gestion de divers services et interventions. Dans le secteur de

En 2021, plus de 530 millions d’utilisateurs de Facebook ont vu leurs données personnelles divulguées sur Internet. Cette fuite massive a exposé numéros de téléphone, adresses e-mail et informations de

Accumuler les kilomètres sans jamais penser à ses points : voilà une illusion dangereuse que trop de conducteurs entretiennent. La réalité, elle, ne pardonne pas. Un simple contrôle routier, une

Le certificat d’immatriculation d’un véhicule acquis en leasing affiche systématiquement le nom de la société de financement, non celui de l’utilisateur. Pourtant, c’est l’automobiliste qui reçoit toutes les contraventions liées

Certains traceurs GPS sont dissimulés dans des endroits inattendus, échappant à la plupart des contrôles visuels. Les constructeurs peuvent installer d’origine des modules dont la présence n’est pas toujours mentionnée

Une moto, c’est un compteur qui parle fort. Deux machines jumelles, l’une affichant 10 000 kilomètres, l’autre 30 000, et l’écart de prix bondit de 20 %. Pourtant, tout n’est

Un conducteur muni d’un permis de conduire étranger ne traverse pas toujours la frontière française aussi facilement qu’il le pense. L’administration hexagonale veille au grain : selon la nationalité, certains

Un duplicata de permis de conduire ne peut être délivré qu’en cas de perte, de vol, de détérioration ou de changement d’état civil. Pourtant, certaines situations administratives rares, comme la

Ne cherchez pas la logique là où la sécurité impose sa propre loi : sur une autoroute à trois voies, tracter une remorque transforme chaque kilomètre en un exercice de

Découvrez comment financer votre permis de conduire grâce au CPF. Suivez nos conseils et remplissez les conditions d’éligibilité pour en profiter. Financer son permis grâce au CPF : comment ça

Certains blocs moteurs franchissent sans révisions majeures le cap des 400 000 kilomètres, tandis que d’autres affichent des pannes récurrentes avant 150 000. Des écarts existent même entre des modèles

Certains contrats d’assurance pour voiture sans permis affichent des tarifs plus élevés qu’une assurance auto classique, malgré des véhicules moins puissants et une limitation de vitesse stricte. L’écart de prix

35 000 euros. Voilà la facture moyenne pour une voiture adaptée neuve en France, hors aménagements. Un chiffre qui laisse songeur et qui, pour beaucoup, ne sera jamais une ligne

Certains itinéraires affichés par les applications de navigation restent inaccessibles ou inadaptés aux motos, malgré la promesse d’itinéraires personnalisés. Les algorithmes privilégient souvent les voitures, négligeant les besoins spécifiques des

L’idée reçue selon laquelle le freinage puissant suffit à garantir la sécurité a la vie dure. Pourtant, la maîtrise du ralentissement ne s’arrête pas à la force de la pédale

75 % des assurés sous-estiment la complexité de la résiliation : pourtant, un simple oubli de date ou un mauvais motif, et c’est la double peine, financière et administrative. Naviguer

Recevoir une contravention alors que le véhicule n’a jamais quitté le garage, ou découvrir des infractions liées à une voiture pourtant vendue depuis des mois. Des automobilistes voient leur quotidien

Sur la route, l’écart entre carte grise et contrat d’assurance n’est pas un détail anecdotique, mais une faille où s’engouffrent malentendus et réglementations précises. En France, l’assurance auto et le

Certains opérateurs de jeux en ligne accordent des récompenses sans imposer de conditions de mise sur les gains. Cette disposition, encore rare sur le marché francophone, inverse la logique habituelle

Une assurance dite « tous risques » ne couvre pas systématiquement l’ensemble des dommages subis par un véhicule ou son conducteur. La présence de clauses d’exclusion, souvent présentées en petits

Un casque trop grand réduit l’efficacité des protections en cas d’accident, même pour quelques millimètres d’écart. À l’inverse, un modèle trop serré accentue la fatigue et distrait l’attention sur la

Affirmer que le nom sur la carte grise verrouille tout serait une erreur. En assurance auto, le propriétaire du véhicule n’est pas forcément celui qui signe le contrat. Certaines compagnies

Un automobiliste sur cinq reporte son contrôle technique au dernier moment. Pas par négligence, mais par crainte de l’inconnu et d’une note salée. La réalité, c’est que le simple passage

En 2025, plusieurs grandes agglomérations françaises appliqueront l’interdiction de circulation pour les véhicules diesel Euro 6 immatriculés avant septembre 2015, conformément aux calendriers des Zones à Faibles Émissions. Une voiture

135 €. Le chiffre claque comme un rappel sec, indiscutable. Depuis 2016, aucun casque ne passe s’il n’affiche pas la norme européenne ECE 22.05. Tout écart, toute fantaisie, et le

Un deux-roues motorisé d’une cylindrée de 125 cm³ n’est pas automatiquement autorisé à circuler sur l’autoroute, malgré une puissance supérieure à celle des modèles 50 cm³. La réglementation française distingue

3 299 euros. Ce n’est pas le prix moyen d’une télévision haut de gamme, mais le ticket d’entrée pour rouler neuf sur un scooter Honda 125 en France. Ici, chaque

L’intégration directe de Calimoto à Android Auto ne fait pas partie des options officiellement prises en charge, contrairement à certaines applications concurrentes comme DMD2 ou OsmAnd. Pourtant, des utilisateurs parviennent

135 euros. C’est le prix à payer si vous roulez sans plaque d’immatriculation conforme en France. Depuis 2009, la règle du jeu est claire : format unique SIV pour tous,

3 657. C’est le nombre de voitures essence de plus de dix ans qui circulent encore chaque jour dans Bruxelles. En 2030, la plupart d’entre elles ne franchiront plus les

Un sinistre responsable impose aussitôt une majoration de 25 % sur votre prime d’assurance, ce qui vient saper l’équilibre du budget annuel. Pire : une double mésaventure la même année

Un chiffre suffit parfois à faire vaciller les habitudes : en 2025, le permis de conduire pourrait bien changer de visage, et de prix, pour des milliers de Français. Adieu

Un garagiste n’a pas besoin de promettre monts et merveilles pour être tenu responsable : une réparation mal faite suffit à engager sa responsabilité, même si la facture ne mentionne

En France, l’accès à la conduite d’un scooter dépend de l’âge, de la cylindrée et de la possession d’un permis spécifique. La loi impose le permis AM dès 14 ans

Certains modèles dépassent sans difficulté les 100 000 kilomètres, tandis que d’autres peinent à franchir la barre des 40 000. Cette disparité ne relève ni du hasard ni d’un simple

Être majeur, avoir un dossier solide, rien n’y fait : certains jeunes voient leur prêt refusé d’emblée, malgré une situation qui semblait répondre à toutes les règles. La limite d’âge,

150 euros. C’est le prix à payer, parfois sans préavis, pour avoir laissé son véhicule au mauvais endroit, au mauvais moment. Depuis 2022, la fourrière affiche des tarifs qui oscillent

Le titulaire officiel de la carte grise d’un véhicule en leasing n’est presque jamais l’automobiliste qui en prend le volant au quotidien. Les sociétés de financement, propriétaires du véhicule, détiennent

Le chiffre ne laisse guère place à l’interprétation : depuis septembre 2023, quatorze ans, pas un de moins, c’est l’âge minimum pour sillonner la voie publique en trottinette électrique en

2,6 kg de CO2 d’un côté, 2,3 kg de l’autre. Derrière ces chiffres bruts, un litre de diesel libère moins de dioxyde de carbone qu’un litre d’essence au moment où

La date du 19 janvier 2033 ne sonne pas comme un simple repère administratif. Elle trace une frontière bien réelle entre deux générations de conducteurs, entre papier froissé au fond

Se demander quand changer d’assurance auto est une étape importante pour adapter sa protection à ses besoins. De nouvelles offres ou un changement de situation peuvent influencer la pertinence de

0,8 g/l : ce chiffre ne claque pas seulement dans les statistiques, il trace la frontière entre la simple amende et la convocation au tribunal. Derrière cette limite, la machine

L’année 2026 s’annonce décisive pour l’assurance automobile française. Avec des hausses de primes prévues entre 4% et 8%, l’inflation des coûts de réparation et l’essor des véhicules électriques, choisir la

En France, plus d’un tiers des accidents impliquant une moto surviennent lors des premiers mois de conduite. Selon la réglementation, la formation obligatoire ne garantit pas l’acquisition de tous les

Un bicylindre de 500 cm³ dépasse parfois les 150 000 kilomètres sans incident majeur, tandis qu’un quatre cylindres sportif peut montrer des signes de fatigue dès 50 000 kilomètres. Le

Un contrat d’assurance auto pour un conducteur débutant peut coûter jusqu’à trois fois plus cher que pour un automobiliste expérimenté. Malgré l’obligation légale, certains assureurs refusent d’assurer les moins de

Un chiffre glacé : avant 1960, certains véhicules français n’ont jamais connu la moindre rampe de contrôle technique, et ce n’est pas près de changer. À l’autre bout du spectre,

1 300 euros : c’est la moyenne des surprimes imposées aux jeunes conducteurs par certains assureurs, alors que d’autres refusent purement et simplement d’assurer une voiture avec un permis provisoire.

La cote d’une Honda CB750 millésimée 1976 a doublé depuis dix ans. Quant aux Yamaha XS650 restaurées, certaines tutoient les tarifs du neuf. Ces motos des années 70 et 80,

Dix ans après la première proposition, le contrôle technique moto débarque enfin dans le quotidien des motards français. Un vieux serpent de mer devenu réalité, modifiant en profondeur les habitudes

En France, circuler sans assurance automobile constitue un délit, passible d’une amende de 3 750 euros et d’une suspension du permis. Pourtant, plus de 700 000 conducteurs roulent sans couverture,

Un même trajet, deux applications, et soudain la règle du jeu change : la prime covoiturage, loin d’être un droit automatique, se transforme parfois en casse-tête. Plateformes aux critères changeants,

Chaque année, plus de 1,3 million de personnes perdent la vie sur les routes dans le monde, selon l’Organisation mondiale de la santé. Les chiffres révèlent que l’erreur humaine intervient

En France, la conduite d’un scooter de 125 cm3 nécessite désormais un permis spécifique. Cette mesure vise à accroître la sécurité sur les routes, en s’assurant que les conducteurs possèdent