News
Un Peugeot Expert transformé peut gagner jusqu’à 40 % d’espace de rangement supplémentaire avec les bons modules d’aménagement. Les erreurs de mesure restent la cause principale des pertes d’espace et
Un utilitaire compact n’offre pas forcément moins d’espace qu’un fourgon classique. Chez Peugeot, la gamme Expert décline ses dimensions selon trois longueurs distinctes, ce qui bouleverse l’idée reçue d’une taille
Sur certains modèles de véhicules électriques, l’autonomie affichée sur le tableau de bord diffère parfois de plus de 20 % par rapport à la distance réellement parcourue. Un conducteur urbain
Passer le code de la route, ce n’est pas ouvrir un passeport à vie vers le volant. Cinq ans, pas un jour de plus : la règle en France est
La plupart des versions automatiques du Peugeot Partner Tepee affichent une consommation supérieure à celle des modèles manuels, malgré des technologies récentes censées optimiser leur rendement. Les écarts de performance
Un rapport poids/puissance qui bouscule les standards du segment : la Peugeot 308 GTI frappe là où on ne l’attend pas. Malgré une architecture à traction avant, loin des modes
Certains jeunes rencontrent des obstacles financiers majeurs au moment de financer leur permis de conduire. Pourtant, la Caisse d’Allocations Familiales propose des dispositifs d’aide qui restent souvent méconnus ou sous-utilisés,
Le port du casque demeure obligatoire sur l’ensemble du réseau routier français, quelle que soit la cylindrée de la moto ou la distance parcourue. Pourtant, près d’un tiers des motards
Le taux de panne des Clio 3 Phase 2, produites entre 2009 et 2012, s’est avéré inférieur à la moyenne du segment des citadines selon plusieurs études indépendantes. Pourtant, certaines
Un pneu de remorque surgonflé ou sous-gonflé augmente le risque d’éclatement et entraîne une usure prématurée. La pression recommandée par le fabricant ne correspond pas toujours à celle inscrite sur
Une barre LED homologuée n’assure pas forcément une visibilité optimale hors route. Les puissances affichées ne correspondent pas toujours à la performance réelle sur le terrain, et la longueur du
Un chiffre qui ne baisse jamais : 100 %. C’est le taux d’exigence imposé à tout conducteur français, même pour une berline d’occasion au passé impeccable. L’assurance automobile ne fait
Le positionnement tarifaire d’une berline hybride française face à la concurrence allemande ne relève plus de l’exception. Sur le marché actuel, la Peugeot 408 hybride s’affiche avec un prix catalogue
Pas de suspense : la Peugeot 508 SW ne cherche pas à impressionner par une fiche technique tapageuse, mais par l’équilibre subtil qu’elle entretient entre innovations concrètes et exigences du
Après une coupure de courant, le système audio Renault exige souvent une séquence de chiffres unique pour fonctionner à nouveau. Ce code de sécurité, propre à chaque appareil, n’apparaît sur
Certains SUV voient leur valeur chuter rapidement après la première immatriculation. Pourtant, le Peugeot 3008 échappe à cette logique, conservant une cote élevée sur le marché de l’occasion, même plusieurs
1,60934 kilomètres équivalent à un mile. Pourtant, sur la route, rares sont ceux qui retiennent ce chiffre à la décimale près. Aux États-Unis et au Royaume-Uni, la distance se lit
Un moteur V6 en position centrale arrière sur une citadine, configuration habituellement réservée à des supercars, a bouleversé les codes de l’industrie automobile au début des années 2000. Produite en
30 %. C’est l’écart de prix que l’on peut observer pour un même Peugeot 3008 d’occasion, à année et kilométrage équivalents. Sur le terrain, certains équipements font grimper la valeur
Le lancement de la Peugeot 408 marque une rupture avec les codes habituels de la marque en matière d’ergonomie et de prestations intérieures. Certaines configurations, autrefois réservées aux modèles supérieurs,
Un chiffre détonne : 30 grammes de CO2 par kilomètre. C’est tout ce qu’affiche la Peugeot 308 hybride depuis 2023, alors que la version essence PureTech 130 reste figée à
Une batterie inadaptée, et c’est tout le système électrique qui vacille, parfois sans prévenir. Les dimensions, l’ampérage, la technologie : rien n’est standardisé, même d’un modèle à l’autre au sein
1999. Renault lance la Clio 2 RS, à contre-courant d’un marché déjà obsédé par la polyvalence et les seuils d’émissions. Les constructeurs réduisent la voilure sur les sportives, les normes
2035, c’est inscrit noir sur blanc : les moteurs thermiques neufs vivront leurs derniers jours sur le Vieux Continent. Pourtant, dès 2025, l’automobile change de visage à vitesse grand V.
Oubliez tout ce que vous croyez savoir sur la fiabilité des voitures électriques d’occasion : les chiffres officiels masquent une réalité bien plus nuancée qu’il n’y paraît. Tandis que les
Un mineur de 14 ans peut aussi circuler sur la voie publique au guidon d’un deux-roues motorisé, sous réserve d’avoir obtenu le permis AM. Mais une personne majeure sans permis,
En France, l’homologation d’un trike issu de la transformation d’une moto impose des démarches administratives spécifiques, souvent méconnues des amateurs de deux-roues. La législation distingue nettement les kits de conversion
Depuis janvier 2025, l’écart de prix entre les scooters 50 cm3 thermiques et électriques atteint parfois plus de 800 euros à équipement équivalent. Certains concessionnaires appliquent des remises immédiates uniquement
Le chiffre ne laisse aucune marge à l’interprétation : en France, porter des écouteurs à moto expose le conducteur à une interdiction nette. Ni filaires, ni Bluetooth, aucune oreillette n’échappe
Depuis avril 2024, le contrôle technique devient obligatoire pour les deux-roues motorisés de plus de 125 cm³, une mesure contestée mais désormais appliquée dans tous les centres agréés. La limite
Les écarts de prix entre deux scooters d’occasion, pourtant du même modèle et de la même année, peuvent atteindre plusieurs centaines d’euros. Les fluctuations du marché tiennent à la fois
La réglementation autorise la conduite de certains scooters avec un permis B, mais impose des restrictions strictes sur la cylindrée, la puissance et le type de véhicule. De nombreux modèles
La réglementation européenne limite la puissance des motos et scooters 125cc à 15 chevaux, mais certains modèles affichent des performances nettement supérieures à la moyenne. Des écarts notables subsistent entre
À 20 000 kilomètres, la perception de l’état d’une moto divise encore les professionnels du secteur. Certains considèrent ce seuil comme celui où la fiabilité commence à décliner, tandis que
Vous avez un pare-chocs fissuré après un léger accrochage ou un rétroviseur brisé après un stationnement mal maîtrisé ? Réparer votre voiture sans vider votre compte, c’est possible grâce à
Omettre le nom d’un second conducteur dans un contrat d’assurance auto expose à un refus d’indemnisation en cas de sinistre. Certaines compagnies appliquent une surprime ou limitent les garanties si
Un contrat d’assurance auto voit sa prime évoluer chaque année en fonction d’un coefficient, le bonus-malus, qui récompense ou sanctionne le comportement au volant. Une absence totale de sinistres ne
Un contrôle routier révèle un défaut de contrôle technique valide, et l’amende forfaitaire tombe : 135 euros, minorée à 90 euros en cas de paiement rapide. La sanction peut s’alourdir
Omettre un détail ou modifier une information lors de la souscription d’un contrat d’assurance auto expose à des conséquences juridiques immédiates. Les compagnies disposent de multiples moyens techniques pour confronter
Un véhicule stationné dans un garage privé, moteur à l’arrêt, reste soumis à l’obligation d’assurance. La loi française ne prévoit pas d’exception générale pour les voitures qui ne circulent pas,
Un retrait de trois points sur le permis peut suffire à faire grimper la prime d’assurance de 25 % pendant deux ans, même sans accident responsable. La résiliation d’un contrat
Un bris de glace qui s’étale sur la portière, des traces profondes sur la peinture, un rétroviseur qui pend lamentablement : le vandalisme automobile frappe sans prévenir, laissant derrière lui
En France, certains conducteurs paient chaque année leur assurance automobile pour des kilomètres qu’ils ne parcourent jamais. Les assureurs traditionnels appliquent souvent un tarif fixe, même aux petits rouleurs. Pourtant,
Le Toyota RAV4 figure en tête des ventes mondiales de SUV depuis plusieurs années, dépassant constamment les quatre millions d’unités écoulées par an. Pourtant, la montée en puissance des constructeurs
Les plafonds imposés par certaines plateformes limitent parfois la marge de manœuvre, mais la réalité du covoiturage ne s’arrête pas là. Peu de conducteurs prennent le temps d’explorer les véritables
À compter de 2025, la circulation des véhicules diesel en centre-ville dépendra strictement de la classification Crit’Air affichée sur le pare-brise. Plusieurs grandes agglomérations prévoient d’étendre ou de durcir l’accès
À partir de janvier 2025, l’examen médical périodique devient obligatoire pour les conducteurs de plus de 70 ans, avec une fréquence tous les deux ans. Les titulaires d’un permis automatique
Un contrôle routier en Espagne peut entraîner une immobilisation du véhicule en cas d’absence de carte verte ou de non-conformité avec les normes environnementales locales. L’immatriculation temporaire, exigée pour certaines
Un calendrier progressif impose désormais le contrôle technique aux motos, avec des échéances différentes selon l’année d’immatriculation du véhicule. La réglementation, initialement reportée à plusieurs reprises, entre finalement en vigueur
Le permis B autorise la conduite de certains cyclomoteurs, mais cette possibilité reste soumise à de multiples conditions. La détention du permis seul ne suffit pas : une formation spécifique
Les réglementations entourant les visières teintées s’apparentent à un véritable casse-tête pour les motards. Chaque pays y va de ses propres exigences, tantôt autorisant certains modèles sur circuit, tantôt les
Le traitement d’une demande de carte grise varie selon la complexité du dossier et la période de l’année, avec des écarts qui peuvent aller de 24 heures à plusieurs semaines.
Les titulaires du permis B peuvent réduire la durée de formation obligatoire pour accéder à la catégorie A2, sous conditions précises. L’accès aux motos de plus de 35 kW reste
Un chiffre n’a jamais fait autant de différence d’un département à l’autre. La carte grise pour un scooter 50 cm³, passage obligé pour tout propriétaire, n’échappe pas à la règle
Un casque homologué reste obligatoire, mais les protections intégrales ne le sont pas partout, même pour les enfants de 10 ans. Certaines familles optent pour des modèles électriques, pensant réduire
Certains concessionnaires appliquent des frais de préparation qui ne figurent pas toujours dans le prix affiché. Des garanties constructeur s’appliquent parfois même sur les véhicules d’occasion, à condition que l’entretien
Aucune sanction n’est prévue en cas de sous-assurance, mais la moindre omission ou erreur dans le choix d’une garantie peut se traduire par une indemnisation réduite, voire nulle, en cas
Le statut de jeune conducteur ne se limite pas à l’obtention récente du permis. En assurance, une personne déjà titulaires du permis depuis plusieurs années sans avoir jamais été assurée
Un chiffre froid, une règle implacable : deux années consécutives sans le moindre accrochage responsable, et seulement alors, le malus s’évapore, restituant à l’automobiliste son coefficient d’origine. Cette mécanique, bien
Le montant de la taxe d’immatriculation dépend directement d’une donnée chiffrée inscrite sur la carte grise : la puissance fiscale, exprimée en chevaux. Une motorisation identique peut pourtant afficher un